汽车车牌文化……

漂在北上广深的打工人们想必早早就体会到了车牌摇号的艰难，摇也摇不到，买也买不起。

其实不止北上广深如此，香港车牌跟香港楼价一样早已贵得让人大跌眼镜，不久前香港运输署举办的新春车牌拍卖会，其中唯一的自订车牌、 单一英文字母“W”，以天价2600万港币被投得，创下新记录。

当内地车牌还在为“粤A撕逼粤B”、“贵B嘲笑琼B”、“沪C不配”battle的时候，怕是还没将香港车牌纳入群聊，毕竟动辄就拍出千万、百万的香港车牌，基本想都不敢想。

为什么一块挂车上的破铁皮也能卖出两千多万？大概这就是上流君体会不到的有钱人的乐趣吧。

其实，这也跟香港人的个性有关。

香港人讲究风水、好兆头，相对比较迷信，不少竞拍的车主无非都是想图个“好意头”，就拿天价成交的W车牌来说，大概在他们看来，W代表着WIN（胜利、赢）、WINNER（赢家），实在不得不为此搏一把。

事实上，自1973年香港首次车辆登记号码拍卖开始，已经有五张车牌拍到了千万高价。

其中排行第四的“V”车牌，也是因为代表“VICTORY”而拍到了1300万港币。

不管在香港还是大陆，大家都很热衷与“8”挂钩的号码，毕竟“8”这个数字对于中国商人来说有着“发财”的意思。而从入围千万的车牌来看，含有“8”的车牌就占据两席，分别是代表“实发”的“18”、“易发”的“28”。

而“千万席”里另一张9号车牌，被英皇老板杨受成在1994年拍到，当年以1300万港元的高价首次问鼎全球最贵的车牌，一时间风头无两。

值得一提的是，9号车牌世界第一的记录直到2008年才被价值1650万港元的18号车牌打破，据当时被称为“赤柱股神”的张程光称，“18”是他的幸运号码，想要“18”号车牌是希望与已有的“XX18”凑成一对。

香港车牌之所以卖得出高价，除了号码本身的意义有很大因素外，还有一部分是跟前任使用者有很大的关系，就像2号车牌是原港英政府财政司长麦高乐拥有。

有人认为，财政司长是香港的“财神”，能用“财神爷”的车牌，那不就相当于请回了财神嘛，所以1993年商人王明维就以950万港元的高价竞得2号车牌“抱得美牌归”。

虽然说香港车牌时不时就拍出一个天价，确实让人震惊，不过也有一些看起来应该卖出高价的车牌却往往无人问津，就像“THE K1SS”的车牌成交价才3万港元、“U GO 1ST”这张看起来还算蛮有意思的车牌也才卖出了5000元。

或许是因为这些自订车牌本身就带有恶搞的含义，放到市场上自然也不太受欢迎。在拍卖会上，如果没人竞价就会以底价5000元的价格出让给申请人。

例如刘銮雄曾将“I LOVE U2”和“I LOVE U”的车牌先后送给夫人甘比，不过大刘这两个车牌虽然特别，但是却连十大榜单也挤不进。

去过香港的小伙伴可能会发现，在路上看到的大部分香港车牌都会十分混乱，因为看起来就像是英文和数字的随意组合，前面的字母也不像内地车牌一样代表某个区域。事实上，这只是发布的顺序而已。

最最开始，早在1951年以前，香港警务处只是发行了1到9999的数字车牌而已，所以这一波纯数字的车牌也就成了香港车牌的始祖，站在车牌鄙视链的顶端。

这里面又以1至10号车牌更为金贵，当年都是政府自用，后来才陆续放出拍卖，如今也大多被香港富豪持有，比如6号车牌曾被六叔邵逸夫拍得。

政府只保留了1号车牌，套在警务处处长座驾。到现在，1号车牌都是作为香港警务处处长用车的车牌，即代表是当年发行车牌的机构，也代表警务处处长一哥的身份象征。

直到1951年，1-9999号这些数字车牌发行完毕后，香港才开始发行在前面冠以字母的车牌。

起先是以双字母HK为首的“HK1-HK9999”车牌，然后是XX，再之后才开始以AA、AB、AC按顺序依次往下发牌。

这中间，“XX”车牌的出现据说是个小插曲。原本是HK字头发行完毕后，负责的警司顺手写下“XX”代表可以随便替换两个字母，结果却阴差阳错直接出现了XX1到XX9999的车牌。

△60年代，伦敦出现从香港运去的XX字头的汽车

在1983年开始，香港车牌规定新领的车牌必须以反光材质制成，车头使用白底黑字、而车尾则用黄底黑字，渐渐规范化。

一些特定的车牌也交由独特的人群或者机构使用。在香港，即使你不认识坐在车里面的人，也能通过车牌知道他是谁。

比如CS车牌是政务司司长（Chief Secretary for Administration）的专用车辆；LC是立法会的车辆，LC1一般是立法会主席专车、LC2是立法会秘书长专车、LC3是立法会法律顾问专车。

从车牌就能辨别出该车是属于谁所有，香港车牌其实从开始便自带身份象征，也难免有不少达官贵胄对此趋之若鹜。

到了2005年，财政司司长公布，在现行车牌号码的分配和拍卖安排外，又推出了一项自订车牌号码计划，从此开始香港自订车牌合法化。

政府规定，车主可以自行选择喜欢的车牌号码，然后经过批准和竞投后便可上牌。最重要的是，港府推行该制度后，车牌竞投后的拍卖收入，都将作为扶贫费用。

自订车牌号码计划一经推出便受到许多明星和富豪的关注，不少人将车牌作为自己独特的代号。

比如刘德华的“AL917”，这个车牌便是根据华仔英文名Andy Lau及生日9月27号而来，但是AL927车牌已经为他人所用，所以只能用AL917。张学友的“JC710”车牌也是如此。

而郭富城也曾以77万港元买下来三块自订车牌：AAR0N(25万)、SKY(22万)、K1NG(30万)。

也正因为自订车牌的推出，不少人开始创造各种个性鲜明的车牌号码，让香港的马路多了几分喜感。

喜欢钢铁侠的可以挂个“IRON MAN”、喜欢蝙蝠侠的可以挂“BATMAN”，喜欢吃披萨的可以挂个“PIZZA”，总之没有你想不到，只是看你敢不敢想。

总结来说，在香港的车牌圈里也分成两派，一种是传统普通车牌，即香港政府直接给到2个字母+4个数字的车牌；一种是自订车牌，需要走拍卖流程。

不过，这两种车牌的车主一直处于“谁也瞧不起谁”的状态。

从往年来看，传统车牌往往容易竞得高价，因为传统车牌具有官方意义的稀缺性，而自订车牌如果没人抢就几千块钱，但从近年的趋势来看，自订的车牌竞拍价格已经超过传统车牌，可以说这两种车牌经常互为鄙视链。

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