我们Finnciti究竟能走多远？

我們很多朋友是不是擔心公司會走多久，盤子越大是不是越走不動，機器人價格漲不上去，配送價格就不會高？圍繞這些問題講一下。首先來看一家公司的長久性要考什麽？要了解兩點：
第一：壟斷性。
比如三大電信的壟斷，人家的生意就好，對吧。雖然現在出現的微信具有競爭力，但是我們也要用三大電信的wifi吧，這就是壟斷性的優勢。我們的機器人你到哪裏能買到呢？只有在我們的Finnciti才能夠買得到的，這就是壟斷性。
第二：需求性。
然後是需求性，三大電信爲什麽有需求性？以前我們沒有手機的時候，他就沒有需求性，現在我們每個人幾乎都有一部到兩部手機，看出需求量很大吧。
商品=産品+市場（需求）。商品是有價值的，而任何産品在沒有市場的前提下其價值都是零。無論實體經濟“看得見摸得著”的産品還是互聯網的軟件等，如果沒有市場的催化劑作用，其價值都是零。所以，無論是虛擬還是實體，只要有市場需求，都會變成商品。
那麽我們的Finnciti公司只是給我們搭建了一個機器人交易平台，您到任何地方都無法買賣。從2007年5月28日開始由幾十個人的需求到今天爲止就有大約有四十萬人的需求了。那以後的需求如何呢？看下面的數字，目前第十三次配送前ID號是是275萬，玩兒的人數是35萬多，我們算40萬，275萬除以40萬=6.8塊。也就是說我們平均每個人才有6.8塊土地，一個用戶名下面是30塊土地，30乘以40萬=1200萬土地才能滿足市場需求。
再看機器人是28億，28億機器人，275萬ID號，平均每個ID號是1000個機器人，我們不要想每塊土地都能達到28000個機器人，就算是有10000個機器人，Finnciti未來機器人市場需求量要達到2790億才能滿足市場需求，現在只有28億，簡直是冰山一角。
有人以爲配送高就好，再來看一組數據，平均每個ID號有1000機器人就算配送1.5倍，1000×1.5=1500個，平均1500個機器人，那麽我們要消耗一半的時候，就能配送了，1500÷2=750，也就是說配送一次，然後再消耗一半，750個在配送1.5倍，750×1.5=1125，爲了計算方便就算1200可以吧，1200在消耗一半就算是600個，600個在配送1.5倍=900個，在消耗一半是450個，450個在配送1.5倍=675個，675個在消耗一半337個，我們算300個，是不是配送倍數越低基數就越少，就不會有泡沫産生，配送周期就短。所以說，我們的需求性很大，配送倍數越低，配送次數越多對吧。
這裏2750億個機器人，這就是模仿的公司永遠也模仿不了的問題，大家明白了嗎？我們總講自己悟，悟什麽？我們真的很少有人能悟出來這一點，所以呢，老總一直強調我們不要刻意的去找人，特別是剛進來的，千萬不要向直銷那樣，急著找人來做，一定要自己學習，學懂了才可以去介紹那些需要幫助的人，需要改善生活的人，因爲我們是長長久久的事業，是子孫三代都能享受的事業，所以一定要自己先學好學透，以上兩個問題解決了吧。
下面再看看，我們怎樣做好自己的事情，也就是說我們自己需要一個什麽心態做好Finnciti，那麽首先我們說說傳統上班的人，什麽樣的人愛跳槽，而在我們Finnciti裏面什麽樣的人留不下來。傳統的人上班以後，自以爲是的人，自認爲比誰都強的人，今天本來自己坐的位置是個普通員工，但是，過幾天他就會想，那個班長不怎麽樣，我幹一定比他強，再過幾天又看生産車間的主任不如他，總想著自己比他幹的會更出色，想想你有那個能力嗎？最後看著總經理的位置也不錯，也想嘗試總經理的位置，這樣的人，慢慢的到最後什麽也做不成，逐漸的就喪失了鬥志，得過且過了，最後跳槽了，大家想想是這樣吧。就像Finnciti有很多開發商，擔心這個擔心那個，最後只好清場走人了，去玩兒騙子公司了。
告訴大家吧，早在2003年黃總設計Finnciti這個宏偉藍圖的時候，早就已經設計好的了，就像高速公路一樣，，哪裏有彎，哪裏有高坡障礙，都會有標記的，不像有人說的那樣，Finnciti是摸著石頭過河，走一步看一步的樣子的，什麽盤子大了走不動了，年頭兒多了不行了，那些都是外行人，看不懂Finnciti，Finnciti走到哪一步，會出現什麽問題，該用什麽對策，都是黃總早就設計好了的。
就像什麽時候用周封頂什麽時候用層封頂，什麽時間ID號的機器人上限是多少，都在設計當中的，有些人也就不寫什麽狗屁文章了，也不用瞎分析了，呵呵……只要簡單照做就可以了，只要你上了這趟財富列車，不下車，遵守遊戲規則就可以了。就像我們乘坐火車一樣，你就是乘客，只要記住自己到哪兒下車就可以了，遵守列車的規章制度，，我們是乘客沒必要擔心乘務員的態度，更沒必要去詢問乘警這趟車安全嗎？能把我們安全送到終點站嗎？過一會兒再去問問司機你培訓了嗎？會開嗎？能不能脫軌呀？等等，這些都不是我們該關心的問題，你只要別忘了自己在哪兒下車就可以了。你坐你的車，別著急跳下去就可以了。也就是說做好乘客的心態，別胡思亂想的。想來想去別人都已經財務自由了，你還是東跑西顛兒的，累不累呢。
同樣是坐車的，也分幾個級別呢，有的人是軟臥，有的人是硬臥，有的人是硬座，有的人是軟座，還有的是站票，同樣到達終點，享受的待遇是不會一樣的。就像開了一塊1萬的土地，和三塊2萬的土地，也是同樣到達終點，三個50萬的土地，就相當于坐軟臥，舒服吧，所以說，Finnciti是長長久久的事，給我們自己定好位置，你是喜歡坐著呢還是躺著呢還是站著呢？自己決定吧……

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